随着生活水平的提高,越来越多人开始关注汽车隔音改装,可是大多数人对汽车隔音改装一无所知,维修人员说怎么改就怎么改,既浪费了时间,又浪费了金钱,再好的车改装不好只会大打折扣,所以改装音响是需要根据车型,车主的要求来定制的,不是简简单单的把器材换了就可以了!

注释:凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,37年来,赢得全球2000万车主的信赖。
汽车音响改装最入门的不是更换喇叭而是四门隔音,很多人会问隔音与音响改装好像搭不上边。但是四门隔音能让门板形成一个类箱体的环境,从而提升中低音的音质。接下来我们来看看杰胜团队是怎么做隔音的。
原车门板
因为车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,这就是隔音的重要性!

注释:原车右前门

注释:原车左后门
内层止震


注释:右后门内层止震
你以为这样就完了?
好戏才刚开始
双层止震
双层止震的优点
1 | 隔音:能将车门的共振,行车时与路面,空气力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,能给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。 |
2 | 强化车身:车门部位钣金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更加坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。 |
3 | 优化音响效果:消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰,浑厚,澎湃。 |
特雷仕S6.2C
细节决定成败,好车当然要配置好音响,特雷仕S6.2C喇叭是最佳选择。喇叭直接安装在铁板上,很容易引起共振的,这个共振会严重恶化音质,特雷仕S6.2C音响加装木垫降低共振,安装喇叭更结实。喇叭外部加装一个美音圈,减少喇叭侧向传播的声波,使得喇叭侧向的声波不会在门皮饰板内形成驻波、污染声音的清晰度,减少门皮饰板的震动

注释:特雷仕S6.2C中低音喇叭安装

注释:高音原位安装
改装后

对门板上的分频器进行固定和线路进行整理!

改装总结
车型:丰田凯美瑞
喇叭:意大利特雷仕S6.2C二分频
止震隔音:四门大能止震隔音
点评:
整套系统虽然只改动了前声场,但是对于整个声场的提升是非常的,特雷仕S6.2C二分频高音通透,中低音扎实有力,对于那些流行音乐可以说是轻松胜任。
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