细节决定成败-杰胜倒模工艺技术-A柱倒模细节篇

很多发烧友都知道三分频所吸引人的是他那细腻的表现力，还有声场的立体性。“得三分频者、得天下”这就是对三分频的最好的美誉。但是安装三分频有一个必须要做的就是A柱倒模。因为原车安装位没有三分频的安装位或者安装位不理想，这就要用到倒模技术了。

先说说A柱倒模的四大作用。

（1）提升整个声场的宽度和深度；
（2）避免高音的无谓损失反射；
（3）可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确；
（4）好的A柱倒模，可使其与原车外观融为一体，富有个性；

接下来我们来说说A柱倒模的细节，只有把细节做好了才能出好的施工品质。好的施工品质也能决定声音的质量。

拆卸A柱：A柱倒模需要把原车的A柱拆卸下来，拆A柱的时候需要把控制台铺上保护层。防止灰尘与其他杂质掉入空调出风口。

中音打孔位置确定：拆卸下来的A柱需要确定中音的开孔位置。确定开孔位置的时候需要注意两个A柱的开孔位置都是在同一水平上。

高音打孔位置确定：高音的打孔位置同样也需要确定，操作方式更中音开孔位置的确定是一样的。

描出打孔位置：使用水性笔画出开孔完整的开孔位置，再使用刀具，电钻进行开孔。

A柱定位：开好孔的A柱需要进行复位安装，然后使用红外定位仪进行定位。把声场的定位做到最精准。

定位初步固定：A柱定位的同时使用木条固定好喇叭安装垫，确保拆A柱的时候不会发生位置的偏移导致定位不精准的现象发生。

A柱模型的初步固定：固定好喇叭的安装垫以后需要，再次确认两个安装位置在同一水平上，除了保证美观性还能保证声场的定位。

A柱模型的制作：使用木条根据定好位的A柱制作模型把镂空的部分进行填补。

包原子灰、打磨、裹布（裹皮）：包原子灰以后等待晾干再进行打磨，打磨分粗打磨与细打磨打磨的过程中会进行复位安装检查与车内的内饰搭配是否协调。再进行裹布。A柱倒模就算倒模完成