丰田霸道音响改装特雷仕系列，硬汉也能化作绕指柔！

丰田普拉多以其强悍的四驱系统称著，作为越野车性能上无可指摘，但是，其音响方面的问题还是有的，盲区大、降噪弱、高音效果差、前后声场不均衡，人声效果不好等等，从这方面看，确实是“粗枝大叶”的钢铁直男，但是改装师傅几个操作，也能打造铁汉柔情。

改装清单

前声场：特雷仕P6.2C

后声场：特雷仕D6.2C

功放：特雷仕TR-100.4

DSP:特雷仕T8

隔音（四门）：大能蓝金刚、大能超级温莎

四门隔音

▲大能双层隔音

大能双层隔音已经是老生常谈了，大能蓝金刚+大能超级温莎的经典组合，相信一些车友都不陌生。对于一些豪车来说，研究车体密闭性是有专门一个团队去解决问题，汽车静谧性不单单是为了让车内空间形成共鸣箱帮助汽车音响的发挥，降低行车时的风噪和胎噪，避免共振带来的形式问题才是主要目的。

前后声场改装:

前后声场中低音喇叭

前后声场高音喇叭

中低音喇叭采用特雷仕P6.2C原位安装，旨在重新打造驾驶座的前后声场，增加车主音乐欣赏品质。原车喇叭为了减少成本，质量一般，更换特雷仕的喇叭后，形成的声场和音乐效果立刻就截然不同，可以说更换喇叭是汽车音响改装里最立竿见影的项目。

DSP改装

特雷仕T8与分频器

特雷仕T8低功耗传输稳定，是无损音乐播放的基础，用于平衡前后声场声音效果在适合不过。对于一款像普拉多这样的越野车来说，车辆性能无可置喙，但是降噪和音响音质确实是需要后天改装，尤其是应该选用低功耗的分频器，因为普拉多性能上的功耗已经十分可观，选用低功耗的分频器也是为了安全着想。

功放改装

特雷仕TR-100.4功放的双层电路板能够防氧化，性能可靠。发烧级电路设计，实现低失真、宽频响、低噪音，音质纯净通透。

改装总结：对于汽车音响升级来说，隔音是十分有必要的，减少噪音的同时还能提高音质；特雷仕P6.2C音质效果是非常明显的，值得信赖；而特雷仕T8与特雷仕TR-100.4更是可遇不可求的好产品。